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盤點2019年銷量前五的中型轎車 銷量靠前的同時質量如何?

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稍不留神,2020年就到了,過去的2019年,對于中國車市仍然不友好,乘聯會的數據表明,2019年1-12月狹義乘用車零售同比下降7.4%,與2018年的-3%的增速下降較大,屬于超預期下滑。

無論整體怎樣下滑,總有些車是消費者青睞的,比如在B級轎車領域中就有幾款車一直都是代表。今天我們就來了解下銷量靠前的幾款中型轎車,同時也了解下它們作為細分領域的佼佼者,在質量投訴方面的情況。

上汽大眾帕薩特

數據表明,在B級轎車中,上汽大眾的帕薩特在2019年拔得頭籌,以218506輛的成績排在了中型轎車這個細分領域的第一位,在2019年所有轎車銷量中排名第九位。同時值得注意的是,同比2018年的167095輛有高達30.8%的增長,結合整體車市而言,帕薩特無疑是贏家。

關于投訴方面,根據汽車投訴網的數據顯示,網站在過去的2019年共收到49條關于帕薩特的投訴,其中變速箱質量為投訴最多的問題,共有18例,接近總投訴的37%,主要問題為異響。

廣汽本田雅閣

第二款則為一直以來都是話題的雅閣,2018年十代雅閣換代而來,由于上市時正好是東本機油增多事件的發酵期,十代雅閣上市后的前兩個月銷量并不如意,但隨后其銷量迅速飆升。來到2019年,十代雅閣的銷量繼續逆勢上漲,據數據統計,2019年十代雅閣銷量高達217899輛,同比2018年的174733輛同增長了24.7%,在所有轎車銷量排行榜中排在第十位,在中型轎車的細分領域排名第二。

根據汽車投訴網的投訴數據顯示,2019年雅閣一共收到32條投訴,與帕薩特不同的是,雅閣的投訴并無十分集中的特征,并且很多投訴從本質上來說存在于很多車型上,比如說異響、胎壓顯示出問題,大燈燈罩透光性差等可大可小的問題,也有投訴變速箱異響和發動機故障的,但僅限于個別。

廣汽豐田凱美瑞

第三款來自廣汽豐田的凱美瑞,凱美瑞于2017年11月上市全新換代車型,由于外觀設計的大變革,第八代凱美瑞在剛上市時也是眾多消費者的熱議話題,但現在的銷量說明凱美瑞的改款是成功的。數據顯示,過去的2019年,凱美瑞總銷量高達182702輛,同比2018年的158822輛增長了15%,在所有轎車銷量排行榜中排名第十三位,在中型轎車的細分領域排名第三。

根據汽車投訴網的統計數據表明,凱美瑞在2019年只有29條投訴,問題同樣比較分散,但籠統來說關于車身制造工藝的問題最多,比如車漆問題,內飾的問題,包括方向盤掉皮之類的,發動機與變速箱在29例投訴中同樣只有1-2兩例。從投訴量來看也能明白凱美瑞為何能夠價格堅挺無比卻仍然銷量大漲,產品質量上確實穩定。

一汽-大眾邁騰

第四款同樣是大眾,即來自一汽-大眾的邁騰,邁騰在2019年的12月剛完成中期改款,看的見的地方整體來說改變不大,但仔細看還是有區別的,比如大燈變成了大眾家族最新的“三角眼”設計,上下保險杠都更加有棱角,最關鍵的當然是后車標下帶上了字母,更有大眾高端車型的氣質了。

數據顯示,2019年邁騰累計銷量173805輛,在轎車銷量排行榜中排在第十四位,在中型轎車的細分領域排名第四,整體排名來講不錯,但是相比于2018年的228441輛有高達23.9%的下滑。小編分析認為,邁騰銷量的下滑與其遲遲不改款有較大關系,這也反向促進了先行一步改款的帕薩特銷量的提升。

投訴方面,2019年投訴網的數據記載是有55條,相比上汽大眾的帕薩特多出了幾例,投訴較多的問題是變速箱,車內異味、水泵漏水以及車燈問題。就投訴網2019年的數據來說,邁騰的投訴在以上幾款中型車中是最高的,當然,結合銷量來說,總體的投訴率不高。

一汽-大眾奧迪 A4L

第五款仍然來自大眾集團,它就是奧迪A4,這款車在奧迪的眾多產品中其實是非常有底蘊的,其前身奧迪80可謂是奧迪四驅系統的首批搭載者。2003年,基于大眾PL47平臺打造的奧迪A4由一汽-大眾量產,據悉,它是當時國內生產的第一款高檔中型車。

從國產開始,奧迪A4在國內也已經“征戰”了16年快17年之久了,也一直都是奧迪在國內市場銷量的重要支撐著。數據顯示,2019年奧迪A4累計銷量高達168473輛,同比2018年的163296輛有3.2%的微增,在轎車銷量排行榜中排在第十五位,在中型轎車的細分領域排名第五位,整體來說表現相當出色。

投訴量方面,根據汽車投訴網2019年的數據統計顯示,奧迪A4全年的投訴量為64例,關于它的投訴,看起來還是比較有意思的,多為什么節溫器有問題,車輪處嗡嗡響,噴漆沒噴好等問題,同時也有部分投訴車內異味的。

總結

上述五款車型為國內2019年在中型轎車細分領域中銷量前五的車型以及在汽車投訴網的投訴情況,可以看出來,五款車型有三款為德系,兩款日系,國產中型車暫且還看不到影子。小編認為值得注意的一點是,日系B級“三杰”中,雅閣、凱美瑞都擠進相應細分市場的前五了,但是天籟卻不知在何處,銷量顯示其2019年全年銷量僅8.65萬輛,這個成績相比較之下,就顯得比較遜色了。

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