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奧迪2019年下半年持續發力 年銷量同比增長4.2% 將有新車型國產

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在國人俗稱的豪車三大品牌BBA中的奧迪在2019年上半年總體表現平平,但下半年開始發力,連續四個月的月銷售總數達6萬輛以上。而奧迪品牌2019年在國內的總銷量達688888輛,同比增長4.2%,在12月的單月份總銷量更是達到了70292輛。

奧迪在2019年總銷量中有91.5%是國產車型,達630800輛,較去年同期增長5.0%,在去年的四個銷售季度中,奧迪有多款主力車型都進行了大幅度的更新換代,換代后的車型讓消費者普遍接受程度偏低,且新車型在售價優惠上幅度也不大,所以導致了上半年的不景氣,到了下半年更新的車型逐漸被接受,加上優惠力度加大,銷量便迅速拉升。

中期改款的中大級車型奧迪A6L全年銷售131185輛,增長軸距后的Q5L全年銷售138970輛,即將面臨改款的A4L全年銷售達到了168473輛,是銷量最高的車型;進口車型方面,旗艦車型A8L全年銷售12428輛,旗艦SUVQ7全年銷售15578輛,對于豪華品牌來說,這樣的低速無疑是一份令人滿意的答卷。

奧迪最美轎跑A7將國產

奧迪在未來幾年年的計劃中,進口車型A7將在上汽奧迪進行國產。國產后車型命名為A7L,軸距進一步加長,車長將超過5米,定位四門轎跑中大型轎跑車?;诖蟊娂瘓FMLB Evo平臺打造,預計國產A7L的起售價低于50萬元。

國產后的A7L為了進一步降低售價,將會提供搭載2.0T發動機的車型,搭載的是2.0T發動機,動力上最大輸出為190馬力,峰值扭矩為320?!っ?,0-100km/h加速時間為8.3秒;表現略微讓人失望。而高功率版的45 TFSI車型為搭載的也是2.0T發動機,但最大輸出為245馬力,峰值扭矩為370?!っ?,0-100km/h加速時間可壓縮為7秒。勉強能接受,畢竟在眾多售價更低的純電車型的動力輸出都要比這高多了。

2020年多款重磅車型改款

奧迪將會在2020年的一季度中推出奧迪RS5?Sportback、新款Q7、全新S6/S7;二季度將會推出新款的A4L、Q3 Sportback、性能車上會推出新款RS 4 Avant和新款R8等;7月左右則會推出全新A8,搭載4.0T V8動力的A8L 60 TFSI和全新一代奧迪S8將一同到來;到了8-12月份,A4 Avant/A4 allroad/S4中期改款、奧迪e-tron Sportback、國產奧迪e-tron和搭載插電混動系統的A8L 60 TFSIe quattro(也被稱為A8L e-tron)車型也將接連上市。奧迪在2020年的動作非常多,未來幾年的市場布局應該也牢牢的掌握其中了。

奧迪品牌除了不斷推出更入門的車型之外還一直在將最新車型和小眾化車型引入到中國市場,使得該品牌在華產品線逐漸豐富、且與海外市場趨于同步,這樣一來不僅可以讓更低購車預算的消費者也能購買奧迪的產品,在細分領域和個性車型上的普及程度也將進一步提高。

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